1、國家級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃出臺

    目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)“頂層設計”正在加快完善，預計2022年，國家級氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃將發(fā)布，并推動(dòng)氫能規范管理、基礎設施建設運營(yíng)管理、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新、多元應用試點(diǎn)示范、國家標準體系建設等方面相關(guān)政策的制定和出臺，氫能作為國家能源體系重要組成部分的定位將得到明確。

2、氫能成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局亮點(diǎn)

    2020年1月至今，全國已有30個(gè)?。ê鹊厥校淠墚a(chǎn)業(yè)納入“十四五”規劃，各地累計發(fā)布氫能政策指導文件超150項。

2022年，預計在各地利好政策的支持下，氫能將加快在全國落地，成為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局亮點(diǎn)。

3、國內氫能產(chǎn)業(yè)總投資突破3000億元

    2021年以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)不斷受到金融機構的青睞，產(chǎn)業(yè)投資熱持續升溫，僅8月~11月，產(chǎn)業(yè)公開(kāi)項目投資就達900億元。

預計2022年，國內氫能產(chǎn)業(yè)總投資金額將突破3000億元，加速形成萬(wàn)億賽道。

4、示范城市群推動(dòng)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車(chē)保有量將達2萬(wàn)輛

    截至2021年11月，國內已擁有燃料電池汽車(chē)8461輛。

預計2022年，我國交通領(lǐng)域氫燃料電池應用將明顯提速，氫燃料電池汽車(chē)保有量超過(guò)1萬(wàn)輛。

5、加氫站投運數量或將達到300座

    近年來(lái)，我國加氫基礎設施建設不斷加快，截至目前，已建成加氫站約200座，投運約170座。

2022年，預計加氫站投運數量或將達到300座。

6、超20家燃料電池企業(yè)布局電解水制氫

    目前，國電投氫能公司、億華通、鴻基創(chuàng )能、寧波中科等多家燃料電池知名企業(yè)已進(jìn)入該領(lǐng)域。

預計2022年，將有超過(guò)20家燃料電池企業(yè)布局電解水制氫。

7、可再生能源制氫規模有望達到5萬(wàn)噸/年

    2021年，國內多地布局“風(fēng)光儲氫一體化”項目，可再生能源制氫與上游風(fēng)電、光伏發(fā)電的協(xié)同發(fā)展進(jìn)入探索和示范階段。

預計2022年，可再生能源制氫示范項目將加速落地，國內制氫可再生能源規模將達到約2GW，綠氫產(chǎn)量可達5萬(wàn)噸/年。

8、冶金用氫需求有望達到30萬(wàn)噸

    目前，我國冶金行業(yè)正在加快推動(dòng)氫能應用，已有8家鋼鐵公司率先布局氫冶金。

預計2022年，布局氫冶金的企業(yè)將超過(guò)10家，冶金用氫需求有望達到30萬(wàn)噸。

9、國家級氫能創(chuàng )新平臺將建成

    預計2022年，我國將建成國家級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新支撐平臺，聚焦氫能重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，在質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)、關(guān)鍵材料、可再生能源制氫轉化效率及單臺裝置制氫規模、氫能基礎設施環(huán)節等方面的核心技術(shù)研發(fā)快速取得突破，推動(dòng)氫能交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域示范項目應用的落地。

10、國際一流氫能企業(yè)、技術(shù)加快進(jìn)入中國市場(chǎng)

    目前，已有西門(mén)子、康明斯、蒂森克虜伯、豐田、現代、巴拉德、液化空氣、林德等眾多知名跨國公司在中國布局氫能產(chǎn)業(yè)。